Wir haben soeben die TPMS-Controller-Firmware 1.10.1 veröffentlicht, und sie behebt einen wirklich ärgerlichen Fehler: Unter bestimmten Umständen konnte der Controller seine eigenen Sensoren aus den Augen verlieren und sie überhaupt nicht mehr hören. Falls Ihnen das passiert ist, müssen Sie etwas Bestimmtes tun — und das ist nicht offensichtlich, lesen Sie also bitte weiter. Außerdem gibt es Neuigkeiten zu StickFree und einen ersten Hinweis auf etwas, das wir gerade bauen und das nichts mit Motorrädern zu tun hat.

Der Fehler: Wenn der Controller taub wird

Kürzlich schrieb uns ein Kunde mit einem Problem, das ihn verständlicherweise frustrierte. Seine Druckwerte stimmten nicht, also aktualisierte er die App, aktualisierte die Firmware und wollte neu kalibrieren — und danach sah der Controller seine Sensoren schlicht nicht mehr. Ein Wert blitzte einmal auf, dann nichts mehr. Er fuhr eine Runde. Er schraubte die Sensoren ab und wieder auf. Nichts half.

Nichts konnte helfen, und das liegt an uns.

Der Mechanismus dahinter: Ihr Controller hört nicht auf jeden Reifensensor auf dem Parkplatz — er hört ausschließlich auf die beiden Sensoren, mit denen er gekoppelt ist, und filtert alles andere bereits auf Funkebene weg. Das ist Absicht: Genau das verhindert, dass Ihr Motorrad beim Treffen die Werte der Maschine nebenan aufschnappt.

Das Problem lag darin, wie der Controller diese Kopplung aktualisierte. Beim Eintragen einer neuen Sensoradresse entfernte er zuerst die alte und fügte dann die neue hinzu. Ging in der Lücke zwischen diesen beiden Schritten etwas schief, konnte der Controller am Ende auf gar nichts mehr hören — taub für Sensoren, die direkt daneben munter weiter sendeten. Und weil die App weiterhin ein normal gekoppeltes Gerät anzeigte, sah von außen alles in Ordnung aus.

Ältere Versionen unserer App machten das deutlich wahrscheinlicher, weil sie bei jeder Einstellungsänderung beide Sensoradressen erneut übertrugen. Schon etwas so Harmloses wie das Anpassen eines Kalibrierwerts konnte die Sache also kippen.

Firmware 1.10.1 behebt das sauber. Die neue Adresse kommt hinein, bevor die alte herausgeht, sodass es kein Zeitfenster mehr gibt, in dem der Controller auf nichts hört. Außerdem überspringt er die Aktualisierung nun vollständig, wenn sich die Adresse gar nicht geändert hat — beim Anpassen einer Kalibrierung passiert also überhaupt nichts mehr. Und eine offensichtlich ungültige Sensoradresse wird jetzt abgelehnt statt brav gespeichert.

Wichtig: Das Update allein repariert ein betroffenes Gerät nicht

Diesen Teil sollten Sie richtig machen, sonst installieren Sie das Update, es ändert sich nichts, und Sie schließen zu Recht, dass wir gar nichts behoben haben.

Wenn Ihr Controller aktuell seine Sensoren nicht sieht, steckt die fehlerhafte Kopplung in seinem Speicher. Sie übersteht das Firmware-Update, und sie übersteht beliebig viele Zündzyklen — genau deshalb hilft Fahren auch nicht. Die Sensoren müssen neu gekoppelt werden.

1. Aktualisieren Sie zuerst die App (Sie brauchen 1.3.2 oder neuer), schalten Sie dann Zündung bzw. Zubehörstellung ein (und lassen Sie sie an) und lassen Sie den Controller auf 1.10.1 aktualisieren.
2. Tippen Sie auf jeden Reifen, dann Ändern → Suche starten, stellen Sie sich neben das jeweilige Rad und setzen Sie die Sensoren neu auf, damit sie neu erkannt werden.
3. Zündung aus, wieder ein, neu verbinden und die Werte prüfen.

Das Neuaufsetzen hilft hier, obwohl es vorher nichts brachte, weil bei der Suche Ihr Handy zuhört und nicht der Controller — es findet die Sensoren also unabhängig davon, in welchem Zustand der Controller ist. Das Neuaufsetzen weckt sie lediglich auf, damit sie senden.

Noch etwas, das nicht im Handbuch steht und wohl hineingehört: Ein Wert, der erscheint und nach ein paar Minuten im Stand wieder zu Strichen wird, ist völlig normal. Die Sensoren senden nur, wenn sich die Räder drehen. Steht das Motorrad, werden sie still — das ist kein Fehler.

Ebenfalls in 1.10.1: Kalibrierung, die hörbar scheitert

Bei der Gelegenheit fanden wir ein zweites, leiseres Problem.

Wenn Sie eine Kalibrierkorrektur weit genug in eine Richtung schoben, konnte der an Ihr Cockpit gesendete Wert überlaufen und umschlagen — statt eines offensichtlich falschen hohen Werts zeigte das Cockpit dann einen plausibel wirkenden niedrigen. Das ist die schlimmste Art von falsch: ein schlechter Messwert, der wie ein echter aussieht.

Das Cockpit bleibt jetzt am Maximum stehen, statt umzuschlagen. Wird eine Kalibrierung zu weit getrieben, sehen Sie etwas klar Unplausibles statt etwas leise Irreführendes. Unsinnige Kalibrierwerte lehnt der Controller nun außerdem rundweg ab, statt sie zu speichern.

Für 1.10.1 stellen Sie sicher, dass Ihre App auf 1.3.2 oder neuer ist, verbinden Sie sich und lassen Sie sich durch das Controller-Update führen. Wenn dabei etwas nicht so läuft, wie Sie es erwarten, melden Sie sich — mir ist wirklich lieber, ich erfahre davon.

StickFree hat seine Leute gefunden

Eine etwas unerwartete Nachricht: Der StickFree Yoke Fix verzeichnet zuletzt einen deutlichen Bestellzuwachs und ist rasch vom Nebenprojekt zu etwas geworden, das wir weit häufiger nachlegen als geplant.

Für alle, die ihn noch nicht kennen: Es ist ein zweiteiliges Lagergehäuse aus PETG-CF, das um die Welle eines Turtle Beach VelocityOne Flight geklemmt wird und das Haken und Klemmen beseitigt, unter dem die Werkskonstruktion leidet. Vollständig rückrüstbar, ohne jede Änderung an Ihrer Hardware, in rund zehn Minuten mit einem Kreuzschlitzschraubendreher montiert. Der Unterschied zeigt sich genau dort am deutlichsten, wo es am meisten zählt: bei den kleinen, präzisen Eingaben im Landeausschweben.

Dass er überhaupt so eingeschlagen hat, verdanken wir ausschließlich Flugsimulations-Fans, die es anderen weitererzählt haben. Also: danke. Das ist kein Markt, den wir gesucht hätten — jemand fragte uns, ob wir sein Yoke reparieren könnten, und es stellte sich heraus: ja, das konnten wir.

Damit komme ich zu einem Dauerangebot. Wenn Sie etwas benutzen, das Sie auf ärgerliche, aber behebbare Weise im Stich lässt — ein Teil, das klemmt, eine Halterung, die sich verwindet, eine Konstruktionsentscheidung, die jemand offensichtlich an einem Freitagnachmittag getroffen hat — erzählen Sie es uns. Einige unserer besten Produkte begannen als Beschwerde einer einzelnen Person. Wir können nicht alles bauen, und wir sagen Ihnen ehrlich, wenn etwas nicht passt, aber wir lesen jede Zuschrift. Schicken Sie sie uns oder schreiben Sie an contact@debyltech.com.

Neues auf der Werkbank: Thermolink

Zum Schluss noch etwas, und ich halte mich bewusst kurz, weil es früh ist.

Wir verbringen unsere Abende gerade mit einem Projekt namens Thermolink — einer smarten Thermostatsteuerung für Wärmepumpen- und Split-Klimaanlagen im Haus. Die Kurzfassung der Motivation: Viele dieser Anlagen sind völlig solide Hardware, der eine Steuerung aufgezwungen wurde, die mit nichts anderem im Haus reden kann — und die ganze Anlage zu tauschen, nur um ein besseres Thermostat zu bekommen, ist eine absurde Vorstellung.

Im Moment ist das eher Oszilloskop- und Logikanalysator-Gebiet als etwas, das man kaufen kann, und ich will hier nichts anderes vorgeben oder ein Datum nennen. Aber es ist real, es geht voran, und es ist das erste, was wir bauen, das weder mit einem Motorrad noch mit einem Flugsimulator zu tun hat.

Mehr, sobald es mehr zu zeigen gibt.